Cara Kami Menggunakan GPS Otak Kita Untuk Menavigasi
Satu kajian baru mendapati bahawa pada awal perjalanan, satu kawasan otak mengira garis lurus ke destinasi - jarak "ketika burung gagak terbang" - tetapi semasa perjalanan, kawasan otak yang berlainan mengira jarak tepat di sepanjang jalan untuk ke sana.
Penemuan ini menaikkan pemikiran sebelumnya, iaitu otak sama ada mengira jalan atau mengira garis lurus ke suatu tujuan. Dengan menunjukkan bahawa otak melakukan kedua-duanya, kajian baru menunjukkan bahawa kedua-dua idea itu bukan sahaja betul, tetapi kedua-duanya harus disatukan.
Untuk kajian itu, diterbitkan dalam Biologi SemasaHugo Spiers dan pasukan penyelidiknya di University College London menggunakan rakaman filem untuk mencipta jalan-jalan yang sibuk di Soho di London di dalam pengimbas MRI. Sukarelawan diminta untuk menavigasi daerah, terkenal dengan jalan berliku dan persimpangan yang kompleks, sementara aktiviti otak mereka dipantau.
Para penyelidik kemudian menganalisis aktiviti otak semasa peringkat perjalanan yang berbeza: Menetapkan kursus untuk tujuan, memantau tujuan semasa dalam perjalanan, dan membuat keputusan di persimpangan jalan.
Para penyelidik mendapati bahawa aktiviti di korteks entorhinal, kawasan yang penting untuk navigasi dan ingatan, peka terhadap jarak garis lurus ke destinasi ketika pertama kali mengetahui bagaimana menuju ke sana.
Sebaliknya, sepanjang perjalanan, hippocampus posterior, juga terkenal dengan peranannya dalam navigasi dan ingatan, menjadi aktif ketika menjejaki jalan yang diperlukan untuk sampai ke tujuan, para penyelidik melaporkan.
Hasilnya juga menunjukkan apa yang berlaku di otak ketika kita menggunakan navigasi satelit (Sat Nav) atau GPS genggam untuk sampai ke suatu tujuan. Dengan merakam aktiviti otak ketika peserta menggunakan arahan seperti Sat Nav, para penyelidik mendapati bahawa tidak ada kawasan otak yang mengesan jarak ke destinasi dan, secara umum, otak kurang aktif.
"Pasukan kami mengembangkan strategi baru untuk menguji navigasi dan mendapati bahawa cara otak kita mengarahkan navigasi kita lebih kompleks daripada yang kita bayangkan, mengira dua jenis jarak di kawasan otak yang terpisah," kata Spiers.
"Penemuan ini membantu kita memahami mekanisme penunjuk arah navigasi korteks hippocampus dan entorhinal. Penyelidikan ini juga merupakan langkah penting untuk memahami bagaimana kita menggunakan otak kita dalam lingkungan dunia nyata, yang saat ini kita tidak banyak tahu. "
Hasilnya juga dapat menjelaskan mengapa pemandu teksi London terkenal dengan hipokampus posterior yang diperbesar, katanya.
"Hasil kami menunjukkan bahawa permintaan harian pada jalur pemprosesan di hippocampus posterior mereka membawa kepada pengembangan yang luar biasa dalam masalah abu-abu mereka," jelasnya.
Penemuan ini juga memberi gambaran mengenai biologi yang mendasari keadaan kesihatan mental yang mempengaruhi ingatan, menurut Dr. John Williams, ketua aktiviti klinikal, ilmu saraf dan kesihatan mental di Wellcome Trust, yang membiayai kajian ini.
"Hippocampus dan korteks entorhinal adalah antara kawasan pertama yang mengalami kerosakan akibat demensia yang berkaitan dengan penyakit Alzheimer dan hasil ini memberikan beberapa penjelasan mengapa pesakit tersebut berjuang untuk mencari jalan dan tersesat," katanya. "Menggabungkan penemuan ini dengan kerja klinikal dapat memberi manfaat perubatan di masa depan."
Sumber: Wellcome Trust
