Kerja Dimulakan di Golden Gate Bridge Suicide Barrier (Akhirnya)

Kembali pada tahun 2008 - satu dekad yang lalu - kami menyatakan bahawa orang baik yang mengawasi Jambatan Golden Gate akhirnya meluluskan penghalang bunuh diri untuk mercu tanda ikonik ini. Setiap tahun, 30 hingga 50 orang melompat dari jambatan. Dengan kadar kematian 98 peratus, kemungkinan bertahan hidup adalah buruk.

Enam tahun kemudian pada tahun 2014, kami menyatakan bahawa jenis penghalang tertentu telah disetujui untuk Jambatan Golden Gate - jaring kawat yang kebanyakannya tidak dapat dilihat di bawah jambatan. Pembinaan dijangka siap pada 2018.

Inilah bulan Ogos 2018, dan masih belum ada penghalang bunuh diri di Jambatan Golden Gate. Apa yang sedang berlaku?

Halangan bunuh diri - sama ada jaring seperti ini, atau pagar yang lebih tinggi - sangat berkesan untuk mengurangkan bilangan orang yang merenung atau berusaha untuk melompat ke kematian mereka (dan dalam beberapa kes, benar-benar berkesan).

Kerana sifatnya yang ikonik dan indah, Jambatan Golden Gate telah lama menarik ratusan orang bunuh diri ke sana. Setiap tahun, di antara 150 dan 300 orang cuba melompat dari jambatan. Syukurlah, kebanyakan diselamatkan oleh pekerja krisis terlatih. Tetapi puluhan yang lebih menyedihkan masih berjaya hingga mati.

Sebagai contoh, pada tahun 2016, terdapat 184 intervensi yang berjaya dan hanya 39 yang mengesahkan kematian bunuh diri.Pada tahun 2017, terdapat 245 intervensi yang berjaya, dan hanya 33 kematian yang disahkan membunuh diri, menurut Lebuhraya Jambatan Golden Gate dan Daerah Pengangkutan.

Sejak penghalang bunuh diri pertama kali disetujui pada tahun 2008, dianggarkan lebih daripada 300 orang kehilangan nyawa mereka melompat dari jambatan. Dengan tarikh siap yang dikemas kini sekarang ditetapkan pada 2021, kelewatan tiga tahun akan menambahkan lebih dari 100 jiwa dalam jumlah kematian yang mengerikan di jambatan itu.

Kerja akhirnya bermula di penghalang bunuh diri Jambatan Golden Gate. Minggu lalu, kru pembinaan mula menghantar peti peralatan dan peralatan ke tempat kerja di dek jambatan.

Setelah membina platform untuk pembina, kerja akan mula menambahkan kurungan ke jambatan yang akan menyokong struktur seni bina. Strut itu, pada gilirannya, akan menyokong keluli tahan karat keluli tahan karat yang akan keluar dari bawah geladak jambatan.

Jaring akan dicat abu-abu untuk menyatu dengan air dengan lebih baik, dan hampir tidak dapat dilihat dengan mata kasar ketika melihat jambatan dari kejauhan. Satu-satunya pandangan jaring yang jelas adalah ketika berdiri di trotoar, melihat terus ke arah air.

Apabila seseorang melompat, mereka akan jatuh ke jaring. Pekerja krisis jambatan akan diberitahu untuk menarik individu dari jaring. Sebilangan besar orang yang melompat dan mendarat di jaring bunuh diri sebenarnya tidak merangkak ke tepi untuk meneruskan lompatan mereka. Sebaliknya, kebanyakan orang hanya menunggu untuk diselamatkan dari jaring, yang telah menyelamatkan nyawa mereka. Sebilangan besar orang bersyukur diberi peluang kedua untuk hidup.

Menurut penyelidikan, halangan bunuh diri seperti jaring atau pagar yang dinaikkan sangat berkesan dalam mengurangkan jumlah orang yang menggunakan jambatan sebagai kaedah bunuh diri. Di beberapa jambatan, setelah penghalang tersebut didirikan, jumlah cubaan bunuh diri dikurangkan menjadi sifar.

Malangnya, kos projek itu meningkat dari unjuran awal $ 66 juta hingga lebih dari $ 204 juta sejak pertama kali disusun dan dianggarkan. Hanya enam tahun yang lalu, anggaran kos projek adalah $ 76 juta.1

Apa yang diperhitungkan untuk anggaran kos belon? Menurut jurucakap dari Golden Gate Bridge Highway and Transportation District:

Oleh kerana kerumitan dan kesukaran kerja yang harus dilakukan, tawaran pembinaan pada projek tersebut berada di atas apa yang dianggarkan oleh Kabupaten dan anggarannya dipinda untuk memenuhi anggaran baru untuk apa yang diperlukan untuk menyelesaikan kerja tersebut. Ia juga memerlukan beberapa tahun untuk mendapatkan dana untuk projek tersebut - yang merangkumi sumber persekutuan, negeri, dan wilayah - termasuk perubahan kepada dasar pembiayaan pengangkutan persekutuan untuk menjadikan projek tersebut layak mendapat dana persekutuan.

Keluarga dan penyokong kesihatan mental yang tidak terhitung jumlahnya akan bersyukur apabila penghalang bunuh diri jambatan itu akhirnya selesai dalam tiga tahun lagi. Kami menjangkakan kadar bunuh diri di jambatan akan menurun menjadi kurang daripada sedozen setiap tahun setelah penghalang dipasang, menyelamatkan puluhan nyawa setiap tahun.

Tidak kira apa kosnya, nyawa yang diselamatkan oleh penghalang akan setimpal dengan kos dan penantian.

Nota kaki:

1. Ketika kami mula-mula merangkumi penghalang bunuh diri untuk Jambatan Golden Gate pada tahun 2006, anggaran kos penghalang itu antara $ 15 hingga $ 20 juta. [↩]