Tidak ada di sini atau di sana: Bahaya Komuter dalam Komuter

Saya tinggal di San Diego dan mengikuti program kedoktoran di Los Angeles. 124 batu dari pintu ke pintu. Satu jam 59 minit sehala tanpa lalu lintas, sehingga empat jam di labirin konkrit dan jalan raya yang tidak dapat diramalkan yang menjadi kehidupan di California Selatan.

Dan ya, ini sama seperti pengeringan.

Perjalanan boleh menyedihkan jiwa. Terdapat sesuatu yang sangat melemahkan dan mengalahkan apabila menyedari bahawa apa yang menanti anda pada akhir kelas sepuluh jam adalah janji temu dua jam dengan jalan raya 5. Sifatnya tidak memaafkan dan tidak bersifat peribadi. 5 tidak peduli sama ada anda mengalami hari yang sukar, atau pinggul anda sakit akibat ketegangan jalur IT dan terlalu banyak masa di dalam kereta. Ini tidak memberikan kelonggaran ketika mata anda terbakar karena keletihan atau saat-saat anda memberikan apa-apa untuk pulang hanya dua puluh minit lebih awal.

Berkeliling mendorong tanpa asas, perasaan ini tidak ada di sini atau di sana. Sukar untuk berteman dan merasa seperti di rumah sendiri di Los Angeles, kerana bukan itu tempat saya tinggal. Kedai kopi saya ada di San Diego. Anjing dan suami saya berada di San Diego. Doktor dan tempat kegemaran saya untuk bersantai adalah di San Diego. Tetapi jika saya bukan sebahagian daripada komuniti tempat saya bekerja dan bersekolah, maka di manakah tempat itu meninggalkan saya? Sendirian di dalam kereta saya berada di mana, meneguk minuman sejuk Starbucks, berusaha dengan bersungguh-sungguh untuk tetap berada dalam suasana hati yang baik sehingga saya tidak melepaskan kekecewaan jalan raya kepada rakan sekelas atau suami saya.

Dan saya jauh dari satu-satunya. Menurut Tinjauan Komuniti Amerika Biro Banci baru-baru ini, saya adalah sebahagian daripada sebahagian kecil dari "mega-komuter", 8.1% orang Amerika yang letih dan cerewet yang menghabiskan masa selama 90 minit atau lebih berulang-alik sehala setiap hari.

Terdapat banyak artikel yang memperincikan kerugian perjalanan kesihatan fizikal, kesihatan mental, dan juga hubungan anda. Secara statistik ditunjukkan untuk meluangkan masa dari pasangan, rakan, dan keluarga anda. Komuter menghabiskan lebih sedikit masa untuk menyediakan makanan, bersenam, dan tingkah laku lain yang berkaitan dengan hasil kesihatan yang lebih positif. Secara mental dan emosional, ini ditunjukkan untuk meningkatkan tahap tekanan, mengurangkan perasaan terkawal, dan meningkatkan pengasingan sosial.

Tetapi ada saat-saat dalam kehidupan orang di mana untuk satu sebab atau yang lain, perjalanan yang panjang tidak dapat dielakkan. Oleh itu, di mana ia meninggalkan kita 8.1%?

Memanfaatkan Komuter Mega

Apabila rakan sekelas melihat saya dengan terperanjat setelah mengetahui berapa banyak masa yang saya habiskan di dalam kereta setiap minggu, saya memberitahu orang yang saya cuba untuk tidak terlalu memikirkannya dan menyelesaikannya. Tetapi itu hanya setengah kebenaran. Setiap hari terasa berbeza, dan beberapa hari lebih sukar daripada yang lain untuk berada di belakang roda. Tetapi saya telah menggunakan beberapa strategi untuk mencuba masalah mental, fizikal, dan emosi.

  1. Beri diri anda sesuatu yang dinantikan. Semua orang mengesyorkan podcast. Bagi saya, itu tidak berjaya. Mereka membuat saya mengantuk dan setelah sepuluh hari mengikuti kelas, perkara terakhir yang ingin saya lakukan ialah menyerap lebih banyak maklumat pendengaran. Mengatur makan malam dengan rakan-rakan di tengah perjalanan saya atau bahkan mengambil sushi pada hari-hari di mana saya hanya perlu memperlakukan diri saya agak lama dengan mempunyai sesuatu selain perjalanan dua jam untuk dinantikan.
  2. Periksa diri dengan kerap. Akui tekanan. Mengatasi tekanan. Perjalanan cenderung menjadi salah satu perkara yang dirasakan orang seperti "harus dilakukan", yang mereka sukar lakukan dan bersusah payah. Tetapi kaedah ini untuk tidak menghadapi kenyataan tekanan boleh memberi kesan buruk kepada kesihatan mental kelak.
  3. Mempunyai tujuan akhir. Penyelidikan menunjukkan bahawa perjalanan tidak baik untuk kesejahteraan fizikal, mental, atau emosi. Dalam apa jua keputusan di mana anda mengorbankan kesihatan fizikal atau mental anda untuk beberapa jenis keuntungan, ada baiknya anda berfikir dengan memperhatikan penyelesaian jangka panjang. Berapa lama anda sanggup bertahan dalam perjalanan? Apakah langkah-langkah yang boleh anda lakukan untuk menjadikannya lebih terkawal? Apa tujuan akhir anda dan bagaimana anda mengambil langkah ke arahnya?
  4. Pantau kesihatan fizikal anda. Menyiapkan aktiviti fizikal yang berstruktur pada titik-titik tertentu dalam seminggu sangat penting bagi saya untuk mengatur masa yang saya habiskan di dalam kereta. Ia memecah pemanduan, memastikan saya dapat bersenam, dan mengurangkan jangka masa yang lama dihabiskan di dalam kereta.
  5. Cari bahagian paling teruk. Apakah bahagian perjalanan yang paling tidak anda gemari? Adakah masa terlepas bersama orang tersayang? Terlalu banyak masa duduk? Punggung tegang? Terlepas masa bekerja? Bagaimana anda dapat mengurangkan bahagian terburuk itu? Bagi saya, meluangkan masa untuk perbualan telefon panjang dengan suami saya serta mengerjakan kerja rumah dengan aplikasi rakaman suara telah banyak mengurangkan apa yang saya hilang semasa perjalanan mega.

Rujukan

Christian TJ. Tempoh perjalanan kenderaan dan jumlah masa yang dihabiskan bersama pasangan, anak-anak, dan rakan-rakan.Ubat pencegahan. 2012; 55:215–218.

Christian, T. J. (2012). Pertukaran antara waktu perjalanan dan aktiviti yang berkaitan dengan kesihatan.Jurnal kesihatan bandar89(5), 746-757.

Novaco, R. W., & Gonzalez, O. I. (2009). Komuter dan kesejahteraan.Teknologi dan kesejahteraan3, 174-4.

Rapino, M. Alison, F. (2013). Bahagian Statistik Sosial, Ekonomi, dan Perumahan Biro Banci Amerika Syarikat. Diperolehi dari https://www.census.gov/library/working-papers/2013/demo/SEHSD-WP2013-03.html

Wei, Marlynn. (2015). Perjalanan: Tekanan yang Tidak Membayar. Psikologi Hari Ini. Diakses dari: https://www.psychologytoday.com/blog/urban-survival/201501/commuting-the-stress-doesnt-pay

!-- GDPR -->