Perjalanan Kerja Mungkin Menyebabkan Keletihan
Penyelidikan baru mendapati tindakan masuk kerja boleh menyebabkan faktor tekanan yang mempengaruhi keletihan.
Dalam kajian baru, Annie Barreck dari School of Industrial Relations University of Montreal mendapati jarak, jarak, dan cara perjalanan boleh menyebabkan tekanan yang menyebabkan keletihan.
"Terdapat hubungan antara faktor tekanan perjalanan dan kemungkinan menderita keletihan. Tetapi kepentingannya berbeza-beza mengikut individu, keadaan di mana perjalanan mereka dilakukan, dan tempat di mana individu itu bekerja, ”kata Barreck.
Karya Barreck membandingkan kawasan luar bandar dan bandar di Quebec dari segi corak perjalanan mereka, termasuk jenis pengangkutan yang digunakan (kereta, kereta bawah tanah, bas, basikal, dll.) Dan menghubungkan corak ini dengan tiga dimensi burnout: keletihan emosi, sinis, dan keberkesanan profesional.
Kajian ini melibatkan 1,942 orang, berusia antara 17 dan 69 tahun, bekerja di 63 organisasi di Quebec. Data dikumpulkan melalui tinjauan SALVEO Kanada. Gejala burnout ditentukan melalui Kajian Umum Maslah Burnout Inventory.
Hasil kajian menunjukkan bahawa terdapat hubungan yang signifikan antara perjalanan (iaitu perjalanan antara rumah dan tempat kerja) dan penyampaian gejala keletihan profesional.
Beberapa penemuan mengesahkan yang jelas: bahawa semakin besar bandar, semakin kuat perjalanan, sekurang-kurangnya bagi orang yang melakukan perjalanan dengan kereta.
"Orang yang berulang-alik ke luar bandar, atau bahkan pinggiran bandar, merasa kurang tertekan," kata Barreck, satu lagi penemuan yang tidak mengejutkan.
Temuan menarik, bagaimanapun, adalah bahawa penumpang lebih cenderung stres daripada pemandu.
"Carpooling mengurangkan rasa pengendali penumpang, yang menyebabkan mereka lebih tertekan bahkan sebelum mereka tiba di tempat kerja," katanya. Walau bagaimanapun, orang yang berulang alik ke luar bandar tidak terhindar sepenuhnya; mereka yang melakukan perjalanan panjang dalam transit awam merasa kurang berkesan di tempat kerja.
"Transit awam menyiratkan hubungan bas atau kereta api, dan kerana kawasan pedesaan kurang dilayan dengan baik, risiko penundaan yang tidak dapat diramalkan dan tidak dapat dikawal meningkat, menyebabkan tekanan yang dibawa ke tempat kerja," jelas Barreck.
Hal yang sebaliknya berlaku bagi pengguna transit di kawasan bandar utama; kepelbagaian jenis dan masa perkhidmatan bermaksud mereka cenderung tidak mengalami gejala keletihan.
Berbasikal juga merupakan beg campuran yang ditentukan oleh profil kawasan tempat pengguna bergerak. Perjalanan dengan basikal di pinggir bandar sangat tertekan.
"Penunggang basikal di pinggir bandar mempunyai rasa kawalan yang lebih rendah daripada penunggang basikal di bandar," jelas Barreck. "Penunggang basikal dan pejalan kaki di kota memiliki akses ke ciri keselamatan seperti jalan basikal dan lintasan pejalan kaki, yang meningkatkan rasa kawalan mereka dalam perjalanan.
Sementara itu, ketika perniagaan telah meninggalkan pusat bandar selama 20 tahun terakhir, lalu lintas kereta terus meningkat di pinggir bandar. Di negara ini, penunggang basikal dan pejalan kaki menggunakan jalan desa yang tenang, yang relatif kurang stres dan menawarkan rasa kawalan yang lebih besar. "
Walaupun begitu, tindakan dapat diambil untuk mengurangkan risiko perjalanan yang menyebabkan berlakunya keletihan.
"Kesan jangka masa perjalanan pada kesihatan mental seseorang berbeza-beza mengikut jenis pengangkutan yang digunakan dan profil kawasan tempat orang itu bekerja," kata Barreck.
Hasil kajiannya menunjukkan bahawa risiko burnout meningkat dengan ketara apabila perjalanan berulang kali lebih dari 20 minit. Di Quebec, rata-rata memerlukan 32. Di atas 35 minit, semua pekerja berisiko meningkat sinis terhadap pekerjaan mereka.
Barreck percaya ini harus mendorong majikan untuk menggunakan pengaturan perjalanan yang fleksibel.
“Menguruskan perjalanan pekerja secara fleksibel akan meningkatkan kecekapan pekerja dan lebih-lebih lagi membolehkan organisasi menarik atau mengekalkan pekerja. Dalam konteks kekurangan kemahiran sekarang, majikan mempunyai segalanya untuk mendapatkan keuntungan daripada memfasilitasi kesihatan mental pekerja mereka, ”katanya.
Sumber: Universiti Montreal / EurekAlert!
