Kehilangan Walaupun Satu hingga Dua Jam Tidur Mengandung Risiko Kerosakan

https://psychcentral.com/news/u/2016/12/AAA-Drowsy-Driving-SD.mp4

Pemandu yang kehilangan satu hingga dua jam tidur yang disyorkan selama tujuh jam dalam tempoh 24 jam hampir menggandakan risiko mereka untuk mengalami kemalangan, menurut penyelidikan baru dari AAA Foundation for Traffic Safety.

Menurut Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit, 35 peratus pemandu A.S. tidur kurang daripada yang disyorkan tujuh jam setiap hari.

Dengan pemanduan mengantuk yang terlibat dalam lebih dari satu dari lima nahas maut di jalan A.S. setiap tahun, pegawai AAA memberi amaran kepada pemandu bahawa tidur kurang dari tujuh jam mungkin membawa akibat yang mematikan.

"Anda tidak boleh ketinggalan tidur dan masih berharap dapat berfungsi dengan selamat di belakang roda," kata Dr David Yang, pengarah eksekutif Yayasan AAA untuk Keselamatan Lalu Lintas. "Penyelidikan baru kami menunjukkan bahawa pemandu yang tidur kurang dari lima jam mempunyai risiko kemalangan setanding dengan seseorang yang memandu dalam keadaan mabuk."

Laporan itu mendedahkan bahawa pemandu kehilangan dua hingga tiga jam tidur dalam tempoh 24 jam lebih daripada empat kali ganda risiko mereka mengalami kemalangan berbanding pemandu yang mendapat tidur tujuh jam yang disyorkan. Ini adalah risiko kemalangan yang sama dengan Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional dengan memandu melebihi had undang-undang untuk alkohol, menurut pegawai AAA.

Laporan itu mendapati bahawa dalam tempoh 24 jam, risiko kemalangan untuk pemandu yang kurang tidur meningkat dengan stabil jika dibandingkan dengan pemandu yang tidur yang disyorkan tujuh jam atau lebih:

  • enam hingga tujuh jam tidur: 1.3 kali risiko kemalangan;
  • lima hingga enam jam tidur: 1.9 kali risiko kemalangan;
  • empat hingga lima jam tidur: 4.3 kali risiko kemalangan;
  • kurang dari empat jam tidur: 11.5 kali risiko kemalangan.

Laporan itu berdasarkan analisis sampel perwakilan 7,234 pemandu yang terlibat dalam 4,571 kemalangan. Semua data adalah dari Kajian Punca Kecelakaan Kenderaan Bermotor Nasional NHTSA, yang terdiri daripada sampel perwakilan kemalangan yang dilaporkan polis yang melibatkan sekurang-kurangnya satu kenderaan yang ditarik dari tempat kejadian dan mengakibatkan perkhidmatan perubatan kecemasan dihantar ke tempat kejadian.

Walaupun 97 peratus pemandu memberitahu Yayasan AAA mereka memandang memandu mengantuk sebagai tingkah laku yang tidak dapat diterima sepenuhnya yang merupakan ancaman serius terhadap keselamatan mereka, hampir satu dari tiga mengakui bahawa sekurang-kurangnya sekali pada bulan lalu mereka memandu ketika mereka sangat letih mereka mempunyai sukar untuk menjaga mata mereka terbuka.

"Menguruskan keseimbangan kerja-kehidupan yang sihat boleh menjadi sukar dan terlalu sering kita mengorbankan tidur kita sebagai hasilnya," kata Jake Nelson, pengarah Advokasi dan Penyelidikan Keselamatan Lalu Lintas untuk AAA. "Kegagalan untuk menjaga jadwal tidur yang sihat dapat berisiko menempatkan diri atau orang lain di jalan raya."

Gejala mengantuk termasuk mengalami masalah menjaga mata terbuka, melayang dari lorong, atau tidak mengingati beberapa batu terakhir yang dipandu. Bagaimanapun, lebih daripada separuh pemandu yang terlibat dalam kemalangan yang berkaitan dengan keletihan tidak mengalami sebarang gejala sebelum tertidur di belakang roda, menurut pegawai AAA.

AAA menggesa pemandu untuk tidak bergantung pada badan mereka untuk memberi tanda amaran keletihan dan sebaliknya harus memprioritaskan mendapatkan banyak tidur - sekurang-kurangnya tujuh jam - dalam jadual harian mereka.

Untuk perjalanan yang lebih lama, pemandu juga harus:

  • perjalanan pada waktu-waktu ketika biasanya terjaga;
  • jadualkan rehat setiap dua jam atau setiap 100 batu;
  • elakkan makanan berat;
  • perjalanan dengan penumpang yang berwaspada dan bergilir-gilir memandu; dan
  • elakkan ubat-ubatan yang menyebabkan rasa mengantuk atau gangguan lain.

Sumber: AAA

Video:

!-- GDPR -->