Kajian Jet's Near-Disaster Sparks mengenai Siapa yang Mudah Terhadap PTSD
Kajian pertama seumpamanya meneroka bagaimana peristiwa traumatik yang mengancam nyawa, dan ingatan peristiwa itu, mempengaruhi perkembangan gangguan tekanan pasca-trauma (PTSD).
Para penyelidik mengkaji sekumpulan penumpang Air Transat (AT) yang mengalami 30 minit keganasan yang tidak dapat dibayangkan di Lautan Atlantik pada tahun 2001.
Kajian ini adalah yang pertama melibatkan wawancara terperinci dan ujian psikologi pada individu yang terdedah kepada kejadian trauma yang mengancam nyawa yang sama.
Oleh itu, kajian trauma lain melibatkan kejadian heterogen seperti yang dialami dalam situasi yang berbeza. Dalam kes ini juga, salah seorang penyelidik, Margaret McKinnon, Ph.D., adalah penumpang di pesawat.
Menjelang bulan madu pada akhir Ogos 2001, penerbangan Dr. McKinnon berlepas dari Toronto ke Lisbon, Portugal dengan 306 penumpang dan anak kapal. Di pertengahan Samudera Atlantik, pesawat mula kehabisan bahan bakar kerana kebocoran bahan bakar.
Semua orang di dalam kapal diperintahkan untuk bersiap menghadapi parit laut, yang termasuk hitungan mundur untuk dampak, hilangnya pencahayaan di kapal, dan penekanan kabin.
Kira-kira 25 minit dalam keadaan darurat, juruterbang itu menempatkan pangkalan tentera pulau kecil di Azores dan meluncurkan pesawat ke pendaratan yang kasar tanpa kehilangan nyawa dan sedikit cedera.
"Bayangkan mimpi buruk terburuk anda - begitulah rasanya," kata McKinnon.
"Ini bukan hanya panggilan dekat di mana kehidupan anda berkelip di depan mata anda dalam sekejap dan kemudian semuanya baik-baik saja," katanya. Perasaan memilukan "Saya akan mati" berlangsung selama 30 minit yang luar biasa ketika sistem pesawat ditutup.
Seperti yang dijelaskan dalam talian dalam jurnal Sains Psikologi Klinikal, Dr. McKinnon dan rakannya merekrut 15 penumpang untuk mengambil bahagian dalam kajian ini.
Dengan menggunakan pengetahuan mereka mengenai peristiwa-peristiwa yang berlaku dari semasa ke semasa dalam bencana ini, para penyelidik dapat memeriksa kualiti dan ketepatan ingatan penumpang untuk kecemasan AT dengan terperinci bersama dengan dua peristiwa lain (11 September 2001 dan peristiwa neutral dari jangka masa yang sama) - dan mengaitkan penemuan mereka dengan kehadiran atau ketiadaan PTSD pada penumpang tersebut.
Kajian ini menghasilkan dua penemuan utama. Pertama, penumpang Penerbangan 236 menunjukkan kenangan hidup yang sangat baik mengenai kecemasan pesawat.
Walaupun pasukan Baycrest tidak terkejut dengan ini, penyelidikan lain menunjukkan bahawa ingatan untuk peristiwa traumatik semakin lemah.
Kedua, baik kehebatan atau ketepatan memori yang berkaitan dengan siapa yang mengembangkan PTSD, tetapi mereka yang mempunyai PTSD mengingat jumlah perincian yang lebih tinggi di luar acara utama (iaitu perincian yang tidak spesifik dalam waktu, atau pengulangan atau penyataan editorial) dibandingkan dengan penumpang yang tidak mempunyai PTSD dan kawalan yang sihat.
Pola ini diperhatikan di semua peristiwa yang diuji, bukan hanya peristiwa traumatik, yang menunjukkan bahawa bukan hanya memori untuk trauma itu sendiri yang berkaitan dengan PTSD, melainkan 'bagaimana' seseorang memproses memori untuk peristiwa secara umum.
"Apa yang ditunjukkan oleh penemuan kami adalah bahawa bukan apa yang berlaku tetapi kepada siapa ia berlaku yang dapat menentukan permulaan PTSD seterusnya," kata Dr Bryan Levine, pengarang kanan kajian itu.
Ketidakupayaan ini untuk menutup butiran luaran atau semantik ketika mengingat semula kenangan yang dialami secara peribadi berkaitan dengan kawalan mental terhadap ingatan ingatan, menambah bukti yang semakin meningkat bahawa pemprosesan memori yang berubah mungkin menjadi faktor kerentanan bagi PTSD.
Satu kajian susulan, sebagai persediaan untuk penerbitan, melibatkan pencitraan otak fungsional 10 penumpang dari Penerbangan Transat Penerbangan 236.
Kerja ini melibatkan penilaian mekanisme otak yang berkaitan dengan pendedahan kepada kejadian traumatik ini.
Sumber: Baycrest Center for Geriatric Care
