Plane Bercakap: Pelan penerbangan anda untuk mengelakkan sakit belakang

Sesiapa yang pernah diterbangkan dalam kelas jurulatih atau kelas ekonomi sudah tahu bahawa reka bentuk C-bentuk kerusi pesawat tidak mesra-anatomi dan tidak selesa dan kebanyakan kerusi "tidak menawarkan sokongan lumbar, " kata Alan Hedge PhD, profesor CPE Design & Environmental Analysis di Cornell University.

Apa yang boleh dilakukan penumpang dengan sakit belakang untuk mengurangkan ketidakselesaan? Sumber Photo: 123RF.com.

Untuk menambah kesengsaraan perjalanan, lebar tempat duduk dan padang (industri bercakap untuk jarak antara barisan tempat duduk yang menyediakan bilik kaki) telah semakin mengecil.

Baru-baru ini, rang undang-undang yang dicadangkan di Dewan dan Senat bertujuan untuk menghentikan dan menghentikan pengecutan dengan menghendaki Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) untuk mewujudkan dimensi minimum (termasuk lebar, panjang, dan tempat duduk) untuk kerusi penumpang di atas pesawat. Menurut pejabat Senator Charles Schumer (Dem-NY), yang mencadangkan rang undang-undang Senat, sejak peraturan deregulasi syarikat penerbangan pada tahun 1970-an, padang tempat duduk telah menurun dari 35 hingga 31 inci manakala lebar tempat duduk purata telah berkontrak dari 18, 5 hingga 17 inci.

Kedua-dua bil gagal diluluskan. Undang-undang Schumer diketepikan oleh Senat pada 7 April 2016. Senator mengatakan dia tidak berputus asa.

Oleh itu sehingga Kongres mengambil langkah untuk meluaskan hartanah di atas kapal, apa yang dapat dilakukan penumpang dengan sakit belakang untuk meredakan ketidakselesaan? Memesan tempat duduk dalam perniagaan atau kelas pertama adalah alternatif yang jelas, tetapi bukan pilihan untuk kebanyakan kita. Kedua terbaik? Jika lebar kerusi bukanlah faktor utama, "memberi keutamaan untuk bilik kaki, " menasihati Profesor Hedge. Lebih banyak ruang kaki "membolehkan anda bersandar dan mengekalkan tulang belakang anda dalam kedudukan yang neutral." Dan perbezaan di antara syarikat penerbangan dan model jet-lebih daripada 4 "ruang kaki pada beberapa peralatan-adalah penting. Anda boleh membandingkan penerbangan dan konfigurasi pesawat di SeatGuru.

Hedge, flyer kerap sendiri (dia diambil 106 perjalanan, perjalanan 130, 000 batu pada tahun lalu) juga mengesyorkan risalah mengikuti tip berguna ini:

Merancang perjalanan

• Jika boleh, pilih penerbangan terus. Sekiranya anda mesti menukar pesawat, pilih laluan dengan sedikit transfer.
• Tempah tempat duduk lorong, jika ada, supaya anda boleh bergerak di sekitar kabin dengan lebih mudah.
• Pek cahaya dan pastikan berat bagasi anda ke minimum.
• Pakai pakaian yang selesa dan longgar yang membolehkan anda bergerak dengan bebas.

Di atas kapal

• Jangan malu-malu untuk bertanya krew kabin untuk membantu mengangkat bawa ke bungkusan atas.
• Ambil rehat "regangan" yang kerap.
• Sekiranya ketinggian anda memerlukannya, bawa kaki lipat. Jangan biarkan kaki anda menjejakkan kaki.
• Bawa bantal belakang atau gulung selimut untuk menyokong punggung bawah anda.
• Eksperimen dengan aksesori penjimatan belakang yang berbeza seperti bantal sokongan lumbar dan tempat duduk yang direka untuk mengekalkan tulang belakang anda dalam kedudukan duduk yang optimum. Menurut Hedge, "sudut optimum nampaknya antara 100-110 darjah."

Dan, untuk bantal leher, juri keluar. Bentuk kerusi pesawat C cenderung untuk menolak leher dan menuju ke hadapan supaya bantal leher mungkin bukan pilihan terbaik jika anda duduk tegak.

Molly Roberts MD, MS, Ketua Pegawai Eksekutif dan Presiden Perubatan LightHearted yang berpusat di San Francisco menawarkan preskripsi unik: "Hormatilah punggung kamu, " katanya. Ini preskripsi yang dia ikuti dengan cemas sejak dia mengalami kecederaan belakang yang serius pada tahun 2013, Ironinya, kecederaan Dr. Roberts berlaku pada hari dia pulang dari percutian romantis ke Venice bersama suaminya. Di pintu beliau, dia cuba mengangkat beg pakaian yang berat dan segera merasakan reaksi belakangnya. Seminggu kemudian, dia "terbangun dalam banyak kesakitan dan tidak mampu meluruskannya." Selama beberapa minggu, dia hanya tertarik dengan kerusi roda, badan atasnya membongkok seperti tanda tanya. Selepas pembedahan membaiki cakera pecah dan kerosakan lain, dia dapat berjalan tegak. "Tetapi masih ada tekanan pada saraf tunjang yang menyebabkan kesakitan yang berterusan. Saya masih tidak boleh berbohong dan paling baik apabila saya berdiri atau berjalan, "jelasnya. "Duduk adalah kedudukan saya yang paling sukar." Oleh kerana dia terbang sekurang-kurangnya sebulan sekali untuk kerja, Dr. Roberts, kini 54, "mendapat kreatif" mengenai menguruskan sakit belakangnya dalam penerbangan. Antara tekniknya:

• Dia menumpukan pada sikap. "Slouching adalah buruk untuk belakang, " katanya.
• Dia menggunakan bantal leher berbentuk U untuk menyokong belakangnya.
• Untuk mencegah pembengkakan kaki dan kesakitan, dia menjalankan kaki dan kakinya dengan mengeja abjad, satu kaki pada satu masa.
• Dia tetap terhidrasi dengan baik dan mengelakkan makanan ringan, kafein dan alkohol
• Dia hanya menonton comedies dalam penerbangan. "Ketawa melepaskan bahan kimia yang baik di otak, " katanya.

Dan techie yang diterangkan sendiri sentiasa mencari alat atau aksesori yang mesra. Dia baru-baru ini mencuba Lift Lumo, sebuah "posture coaching wearable device" yang bergetar apabila pemakai berputar. Suaminya menggunakannya sekarang. Pada masa ini, dia tidak sabar-sabar untuk mencuba Jaket Perjalanan Baubax, dibuat dengan bantal leher kembung yang boleh ditanggalkan di dalam kolar, topeng mata perjalanan yang terletak di hud, poket untuk cermin mata hitam, pasport, iPad, sarung tangan dan keperluan perjalanan lain. Dr, Roberts berharap jaket itu mungkin pengganti untuk pembawa biasa, beg komputer riba kecil yang selalu dipakai pada kedua bahu. "Jangan sekali-kali hanya satu bahu, " katanya tegas.

Lihat Sumber

Reka bentuk duduk dan kerusi. Cornell University Ergonomics Web. http://ergo.human.cornell.edu/DEA3250Flipbook/DEA3250notes/sitting.html. Diakses pada 19 April 2016.

Bilik Berita Charles E. Shumer. Schumer: Pindaan syarikat penerbangan untuk membenarkan lebih banyak bilik kecil & mengembangkan saiz tempat duduk yang dikalahkan; Schumer bersumpah untuk terus kembali pulih kepada pelancong. 7 April 2016. https://www.schumer.senate.gov/newsroom/press-releases/schumer-airline-amendment-to-allow-more-legroom-and-expand-seat-size-defeated-schumer-vows untuk terus-cuba-untuk-kembali-hilang-inci-ke-pelancong. Diakses pada 19 April 2016.

Kongres Steve Cohen. Kongres Cohen kecewa dengan undi senat terhadap keselamatan dan kesihatan penumpang penerbangan. https://cohen.house.gov/press-release/congressman-cohen-disappointed-senate-vote-against-safety-and-health-airline. Diakses pada 19 April 2016.